Elektryczny rower czy elektryczny motocykl dla dzieci? MRF Pit Bike to pojazd o napędzie elektrycznym. Wielu Naszych klientów odwiedzających sklep MXWójcik w Gdańsku pytało o motocykl, który nie hałasuje, nie trzeba tankować i totalnie jest w 90% bezobsługowy. Właśnie pojawił się.
Wkrótce więc
Pit Bike MRF eR 3.3 MX BIG – cena 6499 pln.
















MRF eR 3.3 MX BIG – Elektryczny Pit Bike nowej generacji
MRF eR 3.3 MX BIG to nowoczesny elektryczny pit bike stworzony dla młodzieży i osób rozpoczynających przygodę z jazdą terenową. Łączy dynamiczny silnik elektryczny, niską masę oraz profesjonalne zawieszenie, oferując świetne osiągi bez hałasu i spalin.
Jeżeli szukasz motocykla, który zapewni ogromną frajdę z jazdy, będzie prosty w obsłudze i praktycznie bezobsługowy, MRF eR 3.3 MX BIG spełni wszystkie oczekiwania.
Dlaczego warto wybrać MRF eR 3.3 MX BIG?
Elektryczne pit bike’i zdobywają coraz większą popularność. Brak konieczności tankowania paliwa, cicha praca oraz natychmiastowa reakcja na gaz sprawiają, że jazda staje się jeszcze przyjemniejsza.
MRF eR 3.3 MX BIG oferuje:
- silnik elektryczny PMSM o mocy nominalnej 3300 W
- moc szczytową około 3700 W
- trzy tryby jazdy dopasowane do umiejętności ridera
- maksymalną prędkość do 72 km/h
- zasięg do około 40 km
- baterię litowo-jonową 60V 18,2Ah
- czas ładowania około 5–6 godzin.
Moc dostępna od pierwszego obrotu
Największą zaletą napędu elektrycznego jest natychmiastowy moment obrotowy.
Nie trzeba czekać aż silnik „wejdzie na obroty”. Po dodaniu gazu motocykl reaguje od razu, dzięki czemu jazda jest bardzo płynna i przewidywalna.
Dodatkowo zastosowany sterownik Fardriver zapewnia precyzyjne oddawanie mocy oraz chroni silnik przed przeciążeniem.
Trzy tryby jazdy
MRF eR 3.3 MX BIG pozwala dopasować motocykl do doświadczenia kierowcy.
Tryb 1
- ograniczenie do około 25 km/h
Tryb 2
- ograniczenie do około 45 km/h
Tryb 3
- pełna moc
- prędkość nawet do 72 km/h.
Dzięki temu motocykl „rośnie” razem z umiejętnościami użytkownika.
Profesjonalne zawieszenie
Model BIG wyposażono w:
- przedni amortyzator USD MRF 600 mm
- tylny amortyzator MRF 270 mm
- hydrauliczne hamulce tarczowe
- koła 14″/12″
- stalową ramę.
Takie wyposażenie zapewnia stabilność zarówno podczas nauki, jak i szybszej jazdy po torze motocrossowym czy leśnych ścieżkach.
Lekki i łatwy w prowadzeniu
Waga wynosząca zaledwie około 46 kg sprawia, że MRF eR 3.3 MX BIG jest bardzo łatwy do opanowania.
Niska masa oznacza:
- łatwiejsze skręcanie,
- lepszą kontrolę,
- większe bezpieczeństwo,
- mniej zmęczenia podczas jazdy.
To ogromna przewaga nad cięższymi motocyklami elektrycznymi.
Jazda bez hałasu
Silnik elektryczny pracuje niemal bezgłośnie.
Oznacza to:
- brak spalin,
- brak wymiany oleju,
- brak regulacji gaźnika,
- mniej elementów wymagających serwisu,
- niższe koszty eksploatacji.
Dane techniczne MRF eR 3.3 MX BIG
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Silnik | Elektryczny PMSM |
| Moc nominalna | 3300 W |
| Moc maksymalna | około 3700 W |
| Bateria | 60V 18,2Ah Li-Ion |
| Zasięg | do 40 km |
| Prędkość maksymalna | do 72 km/h |
| Czas ładowania | 5–6 godzin |
| Koła | 14″/12″ |
| Hamulce | hydrauliczne tarczowe |
| Waga | 46,2 kg |
| Rama | stalowa |
Dla kogo jest MRF eR 3.3 MX BIG?
Model polecamy:
- młodzieży,
- początkującym riderom,
- osobom przesiadającym się z mniejszych pit bike’ów,
- wszystkim, którzy chcą rozpocząć przygodę z motocrossem bez hałasu i spalin.
Świetnie sprawdzi się na:
- torach motocrossowych,
- torach pit bike,
- terenach prywatnych,
- drogach szutrowych i leśnych (zgodnie z lokalnymi przepisami). Motocykl nie posiada homologacji i nie jest przeznaczony do ruchu po drogach publicznych.
Kup MRF eR 3.3 MX BIG w MXWójcik Gdańsk
W MXWójcik Gdańsk Polska Północna pomagamy dobrać motocykl do wieku, wzrostu oraz umiejętności kierowcy.
Oferujemy:
- profesjonalne doradztwo,
- sprzedaż motocykli MRF,
- części i akcesoria,
- serwis,
- przygotowanie motocykla do jazdy.
Jeżeli zastanawiasz się, czy MRF eR 3.3 MX BIG będzie odpowiednim wyborem, skontaktuj się z nami. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania i pomożemy dobrać najlepszy model.
Pit Bike MRF eR 3.3 MX – cena 6499 pln.









MRF eR 3.3 MX – Elektryczny Pit Bike dla młodszych riderów
MRF eR 3.3 MX to nowoczesny elektryczny pit bike zaprojektowany z myślą o młodszych i niższych zawodnikach, którzy chcą rozpocząć swoją przygodę z jazdą terenową. Lekka konstrukcja, mocny silnik elektryczny oraz odpowiednio dobrane koła sprawiają, że motocykl jest łatwy do opanowania, a jednocześnie oferuje osiągi, które potrafią dostarczyć mnóstwo emocji.
Jeżeli szukasz pierwszego poważnego motocykla elektrycznego dla dziecka, MRF eR 3.3 MX będzie doskonałym wyborem.
Dlaczego warto wybrać MRF eR 3.3 MX?
Elektryczne pit bike’i zdobywają coraz większą popularność dzięki cichej pracy, prostocie obsługi i niskim kosztom eksploatacji.
MRF eR 3.3 MX oferuje:
- silnik elektryczny PMSM o mocy nominalnej 3300 W
- moc maksymalną około 3700 W
- trzy tryby jazdy
- maksymalną prędkość do 72 km/h
- zasięg do 40 km
- baterię litowo-jonową 60V 18,2Ah
- czas ładowania około 5–6 godzin.
Idealny dla młodszych zawodników
Największą różnicą pomiędzy wersją MX i MX BIG są wymiary motocykla.
Model MRF eR 3.3 MX został wyposażony w:
- koło przednie 12 cali
- koło tylne 10 cali
- wysokość siedzenia około 63 cm
- masę zaledwie 45 kg.
Dzięki temu dziecko łatwiej dosięga do podłoża, pewniej manewruje motocyklem i szybciej nabiera pewności podczas pierwszych treningów.
Natychmiastowa moc silnika elektrycznego
Silnik elektryczny PMSM zapewnia pełny moment obrotowy już od pierwszego dodania gazu.
To oznacza:
- płynne przyspieszanie,
- bardzo dobrą kontrolę,
- brak szarpnięć,
- cichą pracę,
- wysoką niezawodność.
Za precyzyjne sterowanie odpowiada nowoczesny kontroler Fardriver, który dba o bezpieczeństwo i optymalne wykorzystanie mocy.
Trzy tryby jazdy
Motocykl pozwala dopasować osiągi do doświadczenia ridera.
Tryb 1
- do około 25 km/h
Tryb 2
- do około 45 km/h
Tryb 3
- pełna moc
- nawet 72 km/h.
To rozwiązanie sprawia, że motocykl może służyć przez wiele sezonów, rozwijając się razem z umiejętnościami młodego zawodnika.
Komfort i bezpieczeństwo
MRF eR 3.3 MX wyposażono w:
- przedni amortyzator USD MRF 550 mm
- tylny amortyzator MRF 270 mm
- hydrauliczne hamulce tarczowe
- stalową ramę
- cyfrowy wyświetlacz TFT
- stopkę boczną.
Zawieszenie bardzo dobrze radzi sobie z nierównościami toru, a hydrauliczne hamulce zapewniają skuteczne i pewne zatrzymanie motocykla.
Cicha jazda i niskie koszty użytkowania
Silnik elektryczny oznacza:
- brak spalin,
- brak wymiany oleju,
- brak regulacji gaźnika,
- mniej czynności serwisowych,
- niższe koszty eksploatacji.
Wystarczy naładować baterię z domowego gniazdka i motocykl jest gotowy do kolejnej jazdy.
Dane techniczne MRF eR 3.3 MX
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Silnik | Elektryczny PMSM |
| Moc nominalna | 3300 W |
| Moc maksymalna | około 3700 W |
| Bateria | 60V 18,2Ah Li-Ion |
| Zasięg | do 40 km |
| Prędkość maksymalna | do 72 km/h |
| Czas ładowania | 5–6 godzin |
| Koła | 12″/10″ |
| Wysokość siedzenia | 63 cm |
| Hamulce | hydrauliczne tarczowe |
| Waga | 45 kg |
| Rama | stalowa |
Dla kogo jest MRF eR 3.3 MX?
Model polecamy:
- dzieciom od około 8 roku życia,
- początkującym riderom,
- osobom rozpoczynającym treningi motocrossowe,
- młodym zawodnikom, którzy potrzebują niższego motocykla.
Świetnie sprawdzi się na:
- torach pit bike,
- torach motocrossowych,
- terenach prywatnych,
- drogach szutrowych i leśnych (zgodnie z obowiązującymi przepisami). Motocykl nie posiada homologacji i nie jest przeznaczony do ruchu po drogach publicznych.
Kup MRF eR 3.3 MX w MXWójcik Gdańsk
W MXWójcik Gdańsk Polska Północna pomagamy dobrać motocykl do wieku, wzrostu i umiejętności przyszłego ridera.
Zapewniamy:
- profesjonalne doradztwo,
- sprzedaż motocykli MRF,
- części zamienne i akcesoria,
- serwis,
- przygotowanie motocykla do jazdy.
Jeżeli zastanawiasz się, czy MRF eR 3.3 MX będzie odpowiednim wyborem dla Twojego dziecka, zapraszamy do kontaktu. Pomożemy dobrać idealny model oraz odpowiemy na wszystkie pytania.
Lubisz nasz artykuł? Śmiało udostępnij na swoim profilu lub pozostaw „like” poniżej.



Musisz być zalogowany, aby dodać komentarz.