Mini GP YCF GP157 - 14999 pln

Mini GP YCF GP157 to świetny wybór dla kierowców celujących w wyższy poziom jazdy torowej. Oferuje doskonałe prowadzenie, odpowiednią moc i wysoką dynamikę, której oczekuje się od sprzętu z tej półki.

Ten model to absolutna czołówka w swojej klasie: mocny silnik, lekka konstrukcja i regulowane podzespoły — także zawieszenie. Stworzony do sportowej rywalizacji, imponuje aluminiowymi komponentami, precyzją prowadzenia i skutecznym hamowaniem. Szybką reakcję na każde manewry docenią ci, którzy chcą szlifować swoje umiejętności do poziomu pełnej kontroli.

Konstrukcja godna championa

W modelu YCF GP157 rama, stelaż i wahacz wykonano z aluminium. Dzięki temu motocykl jest lżejszy, bardziej zwinny i jednocześnie zachowuje wysoką sztywność oraz precyzję prowadzenia.

Za skuteczne i łatwe do wyczucia hamowanie odpowiada pływająca tarcza 220 mm oraz radialny, czterotłoczkowy zacisk przedni. Motocykl jest również dobrze zabezpieczony na wypadek upadków — liczne protektory umieszczono na wahaczu, kierownicy, lagach i podnóżkach.

Wydech poprowadzono pod spodem, tak aby spełniał wymogi torowe i poprawiał środek ciężkości. Specjalnie zaprojektowany układ paliwowy gwarantuje stabilny dopływ paliwa także podczas jazdy „na kolanie”.

Łatwe dopasowanie do ridera

GP157 został zaprojektowany z myślą o jeździe torowej i naturalnie wymusza sportową pozycję, która jest kluczowa w nauce techniki. Producent pamiętał jednak o szerokich możliwościach regulacji:

Regulowane sety – pozwalają dopasować pozycję stóp w każdej płaszczyźnie.
Regulowana kierownica – szeroki zakres ustawień ułatwia dopasowanie pozycji.
Pełna regulacja zawieszenia (REB/COM) – z przodu i z tyłu, dla komfortu i bezpieczeństwa.
Amortyzator DNM z tyłu – wspiera stabilność przy dynamicznej jeździe.

Praktyczne dodatki

W GP157 znalazło się sporo komponentów, które realnie wpływają na radość z jazdy:

Opony Kenda K702 – świetna przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach, duża stabilność i trwałość.
Korek szybkiego tankowania – idealny podczas treningów.
Gaźnik NIBBI PE24 z filtrem powietrza wysokiej jakości – zapewnia optymalne osiągi.
Zbiorniczki SM przelewowe i z odmy – zgodne z wymogami torowymi.
Protektory osi – chronią przed uszkodzeniami podczas wywrotek.
Uchwyty do stojaków + stojak w zestawie – ułatwiają serwis i transport motocykla.

Silnik – serce GP157

Model napędza silnik ZS155, który daje sporo mocy, elastyczność i zdecydowaną dynamikę. Lekkie magneto ZS poprawia reakcję na gaz i szybkość wchodzenia na obroty.

Zastosowano tu manualną, czterobiegową skrzynię z odwróconym układem biegów (1 do góry, reszta w dół — GP SHIFT), znanym z pełnoprawnych motocykli sportowych. Wydech pod silnikiem wpływa na niższy środek ciężkości i czystszy wygląd maszyny.

Całość tworzy kompaktowy, a jednocześnie bardzo sportowy zestaw — kierowany do tych, którzy chcą wejść na wyższy poziom torowej jazdy.