Opublikowane w przez Administrator

TWÓJ MRF 120 TTR e-start – 5599 PLN

MRF 120 TTR e-start to praktyczny i wytrzymały pit bike, który sprawdzi się jako pierwszy motocykl dla dzieci i nastolatków, stawiających swoje pierwsze kroki w off-roadzie. Obsługa MRF 120 TTR e-start jest intuicyjna, a nauka jazdy przystępna. Ten model został wyposażony w elektryczny rozrusznik (oprócz kickstartera) i półautomatyczną, czterostopniową skrzynię biegów – to sprawia, że opanowywanie i doskonalenie umiejętności jazdy jest procesem nieskomplikowanym. MRF 120 TTR e-start będzie dobrym wyborem dla wszystkich od 10 roku życia (MINIMUM 135 -140 CM WZROSTU).

Łatwy do opanowania

Jazda MRF 120 TTR e-start będzie płynna, bo ten motocykl wyposażyliśmy w półautomatyczną, czterostopniową skrzynię biegów. To pozwala na ręczną zmianę przełożeń bez konieczności użycia dźwigni. Samo uruchomienie pit bike’a jest łatwe i szybkie, bo MRF 120 TTR e-start posiada rozrusznik elektryczny. Motocykl można uruchomić również kopniakiem. Te opcje są do wypróbowania i stosowania w zależności od preferencji motocyklisty. Jeśli użytkownik dopiero zaczyna przygodę z pit bike’ami, te elementy będą wspierały jego naukę.

Stłumiony dźwięk, pełen wydech

MRF 120 TTR e-start został wyposażony w cichy tłumik z wyjmowanym DB Killerem. Cichy tłumik pozwala na jazdę bez zbędnego hałasu. Wyjmowany DB Killer umożliwia regulację dźwięku – dla spokojniejszej i ściszonej jazdy można go zostawić, a w razie potrzeby usunąć, aby uzyskać pełniejsze brzmienie wydechu.

Siła silnika, wytrzymałość konstrukcji

Sercem MRF 120 TTR e-start jest solidny, czterosuwowy silnik znany z wysokiej wytrzymałości i długiej żywotności. Dopełnieniem solidności jest mocna konstrukcja – solidna rama i wzmocnione komponenty. To one zapewniają odporność na uszkodzenia i intensywne użytkowanie w trudnych warunkach terenowych.

Wygodne i szerokie siedzenie

Podczas jazdy liczy się poczucie stabilności i komfort. W utrzymaniu tego stanu pomoże wygodne, szerokie i płaskie siedzenie MRF 120 TTR e-start.

Kluczowe cechy

  • Czterosuwowy silnik o pojemności 120 cm3
  • Wysokość do siedzenia 75 cm
  • Stopka boczna
  • Seryjny cichy tłumik
  • Kickstarter
  • Rozrusznik elektryczny
  • Półautomatyczna skrzynia biegów
  • Układ biegów N-1-2-3-4
  • Rozmiar kół 14″ przód, 12″ tył
  • Koła aluminiowe – lekkie i wytrzymałe
  • 65 kg wagi
  • Chłodzony powietrzem
  • Stalowa rama
  • Hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu – umożliwiają skuteczną siłę hamowania, co sprawdzi się szczególnie u początkujących i młodych motocyklistów
  • Korek paliwa CNC
  • Zalecany wiek minimalny 10 lat
  • Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego

Czy jazda na MRF 120 TTR e-start jest bezpieczna?

Tak. MRF 120 TTR e-start został stworzony dla dzieci i nastolatków. Ten model posiada średniej wielkości koła (idealne dla nieco wyższych dzieci), odpowiedzialne za właściwą przyczepność i komfort jazdy.

W zachowaniu bezpieczeństwa jazdy pomogą niezawodne hamulce tarczowe hydrauliczne, które gwarantują skuteczne hamowanie. To kluczowe, kiedy pozwalamy młodym użytkownikom na jazdę w terenie.

Ekonomia w stylu MRF 120 TTR e-start

Długą żywotność i wytrzymałość motocykla zapewnia mocny, czterosuwowy silnik. To dzięki niemu można cieszyć się radością z jazdy przez wiele lat.

Solidna konstrukcja i wzmocnione komponenty zwiększają odporność motocykla na uszkodzenia. Motocykl bez problemów pokona przeszkody, wzniesienia i wyższe podjazdy. MRF 120 TTR e-start opiera się intensywnemu użytkowaniu nawet w trudnych warunkach terenowych.

Serwis i konserwacja MRF 120 TTR e-start

Motocykle marki MRF są proste w obsłudze i wyjątkowo niezawodne, co przekłada się na mniej czasu spędzanego na naprawach, a więcej na czerpaniu przyjemności z jazdy. Podstawowe czynności o jakich należy pamiętać przy dbaniu o MRF 120 TTR e-start to:

Wymiana oleju

Olej warto wymieniać w regularnych odstępach czasu, zgodnie z rekomendacjami zawartymi w instrukcji obsługi.

Regulacja zaworów

Niewłaściwie ustawione zawory mogą prowadzić do spadku mocy, zwiększonego zużycia paliwa oraz szybszej eksploatacji silnika. Rozważnie jest kontrolować czy zawory są dobrze wyregulowane.

Kontrola i regulacja łańcucha

Dla większego bezpieczeństwa i płynnej jazdy łańcuch napędowy powinien być regularnie kontrolowany i w razie potrzeby napinany oraz smarowany.

Gdzie mogę jeździć MRF 120 TTR e-start

Miejsca do jazdy MRF 120 TTR e-start:

  • specjalnie przygotowane tory off-roadowe,
  • motocrossowe hale wewnętrzne i zewnętrzne,
  • tereny zielone, łąki, piaszczyste ścieżki (warto sprawdzić lokalne przepisy).

MRF 120 TTR e-start nie posiada homologacji. Oznacza to, że nie można poruszać się nim po drogach publicznych.

Dobrze wiedzieć

MRF 120 TTR e-start to motocykl, który jest uniwersalny i idealnie sprawdzi się jako pojazd dla rodziny. Sprawi radość i dziecku, i dorosłemu.

MXWÓJCIK GDAŃSK POLSKA PÓŁNOCNA

Mxwójcik to Firma Handlowo Usługowa Wójcik. SKLEP i SERWIS motocyklowy czynny codziennie oprócz sobót i niedziel. Oficjalny dystrybutor YCF France Pit Bike mini cross, MRF Pit Bike mini cross, KAYO Moto Pit Bike, KAYO Moto Dirt bike. 
Jesteśmy do Państwa dyspozycji od 13.00 do późnych godzin wieczornych. Często umawiamy się na spotkania nawet do godziny 22.00. Wystarczy wcześniej się umówić. Mini Crossy do Nasza specjalność od 2016 roku. Nasza Firma działa od 2005 roku.

  • Poniedziałek: 13.00 – 16.30 (często mamy zamknięte)
  • Wtorek:  13.00 – 16.30
  • Środa:  13.00 – 16.30
  • Czwartek:  13.00 – 16.30
  • Piątek:  13.00 – 16.30
  • Sobota: zamknięte, trenujemy na torze
  • Niedziela:  zamknięte, zawody.
  • Zapytania facebook : TUTAJ.

Części, akcesoria, Pit Bike’i: tel. 512-321-056

Zapraszamy do sklepu i serwisu w Gdańsku. Jesteśmy na terenie Transbudu ul. Trakt Świętego Wojciecha 253

Lubisz nasz artykuł? Śmiało udostępnij na swoim profilu lub pozostaw „like” poniżej.

Komentarze